螺旋拉刀有2种，即：只由外圆切削刀刃构成的；由外圆切削刀刃与齿厚切削刀刃构成的。前者用于一般汽车零件与电机零件的螺孔加工，后者用于汽车变速箱齿轮环的内齿轮加工。加工齿轮环内齿的螺旋拉刀一般称大直径螺旋拉刀，此种拉刀精度要求很高，但这样大的刀具（直径φ100～φ150mm，全长1500～2000mm），制造及测定齿形精度非常困难，故通常制成组合型螺旋拉刀（见图1），这种拉刀一般粗加工齿形部分刀齿做在本体上，用作外圆切削刃；精加工齿形部分刀齿做在环套上用作齿厚切削刃；带精密齿形的环套，其精密刀齿用作精加工需分开单独制造，内孔加工，在别处用齿形检查仪一面测定，对外拉床加工，一面制造，比较麻烦，组装在一起总会带来装配等误差影响精度。

圆孔拉刀前导部功用如下

前导部：起引导作用，防止拉刀进入工件孔后发生歪斜，并可检查拉前孔径是否符合要求； 切削部：担负切削工作，切除工件上所有余量，由粗切齿、过渡齿与精切齿三部分组成； 校准部：切削很少，只切去工件弹性恢复量，起提高工件加工精度和表面质量的作用，也作为精切齿的后备齿。

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 拉削是机械加工作业的一种类型，拉刀加工，是使用拉床（拉刀）加工各种内外成形表面的切削工艺。

拉削刀具是非常复杂的组件，由一个单件制造而成。材料主要是高速钢，硬质  合金作为刀具材料仅用于灰铸铁的机械加工。

与许多其他切削作业不同，加工，主要考虑的问题是刀具的磨损或刀具使用寿命。

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